04/09/2019 14:52
El mercado chileno es conocido por ser uno de los más diversos del mundo, con más de 65 marcas disponibles, de casi todos los orígenes,<strong> pero curiosamente, no tenemos ninguna que actualmente fabrique o ensamble automóviles en nuestro país.</strong>
<a href="https://files.desrueda.com/blog/2019/09/Chevrolet-LUV.jpg"><img class="alignnone size-large wp-image-1947" src="https://files.desrueda.com/blog/2019/09/Chevrolet-LUV-1024x616.jpg" alt="" width="1024" height="616" /></a>
La última marca que ensamblo algún vehículo en Chile fue General Motors, con sus camiones, y anteriormente, con la planta de Arica donde fabrico por muchos años la querida Luv y luego la D-Max. Pero esto no significa que nuestro país no tenga historia como fabricante, ya que se han fabricado modelos de diversas marcas, como <strong>Citroën, Ford, Fiat, Peugeot, Renault, Mini y los mencionados General Motors. </strong>
<a href="https://files.desrueda.com/blog/2019/09/Citroen-Chile.jpg"><img class="alignnone size-large wp-image-1948" src="https://files.desrueda.com/blog/2019/09/Citroen-Chile-1024x768.jpg" alt="" width="1024" height="768" /></a>
<h2>Plantas en Arica, Santiago, y Rancagua</h2>
Comenzando por las francesas Citroën, Peugeot y Renault. De Citroën Chile fueron fabricados los <strong>2CV, Ami6, G5 y Yagán, este último además fue el único modelo que se diseño y fabrico solamente en nuestro país</strong>. Por el lado de Peugeot, se fabricaron modelos como los <strong>404, 504 y 205</strong>. Por último, de Renault se fabricaron modelos como el <strong>4L, R12 y R18.</strong>
<a href="https://files.desrueda.com/blog/2019/09/Citroen-Yagan-Chile.jpg"><img class="alignnone size-large wp-image-1949" src="https://files.desrueda.com/blog/2019/09/Citroen-Yagan-Chile-1024x768.jpg" alt="" width="1024" height="768" /></a>
Las plantas de ensamblaje de las marcas francesas estuvieron ubicadas en Arica, Santiago y una gigantesca instalación en Los Andes, pero fueron paulatinamente cerrando a medida que empezaron a bajar los aranceles de importación de automóviles, y los nacionales se hicieron menos competitivos. <strong>Los últimos años antes de cerrar, destinaban su producción a otros mercados latinoamericanos, como México, Ecuador, Colombia y Venezuela, finalizando su funcionamiento por completo en el año 2004</strong>.
<a href="https://files.desrueda.com/blog/2019/09/Falcon-Futura-Chile.jpg"><img class="alignnone size-large wp-image-1950" src="https://files.desrueda.com/blog/2019/09/Falcon-Futura-Chile-1024x576.jpg" alt="" width="1024" height="576" /></a>
Siguiendo con los modelos de Ford, se fabricaron modelos tan emblemáticos como el <strong>Ford T, A y 59</strong> en sus primeros años, fabricando también otros modelos famosos como el <strong>Falcon Futura y Casablanca.</strong> Estos fueron fabricados primero en Santiago y luego en la planta de Arica.
<a href="https://files.desrueda.com/blog/2019/09/Fiat-132.jpg"><img class="alignnone size-large wp-image-1951" src="https://files.desrueda.com/blog/2019/09/Fiat-132-1024x768.jpg" alt="" width="1024" height="768" /></a>
La marca italiana Fiat tenia una planta ensambladora en Rancagua, donde se fabricaron modelos tan recordados como los <strong>600, 1100, 1500, 125 y 132</strong>, la que funciono hasta el año 1983, debiendo cerrar por las mismas razones que otras marcas.
<a href="https://files.desrueda.com/blog/2019/09/Renault-R18.jpg"><img class="alignnone size-large wp-image-1952" src="https://files.desrueda.com/blog/2019/09/Renault-R18-1024x768.jpg" alt="" width="1024" height="768" /></a>
Por otro lado, el representante de las marcas inglesas fue Mini, que contaba con una fabrica en Arica, donde además se fabrico de manera única mundial, <strong>un Mini con carrocería de fibra de vidrio, versión que siempre ha sido muy buscada por los coleccionistas por su rareza</strong>. Esta planta cerro sus puertas en el año 1974. MG también fabrico algunos modelos en Chile.
<a href="https://files.desrueda.com/blog/2019/09/Peugeot-Chile.jpg"><img class="alignnone size-large wp-image-1953" src="https://files.desrueda.com/blog/2019/09/Peugeot-Chile-1024x576.jpg" alt="" width="1024" height="576" /></a>
La marca que más tiempo se mantuvo fabricando en Chile fue Chevrolet, que con sus plantas en Arica fabricaron más de <strong>300.000 vehículos, para a venta local y exportación, con los modelos más emblemáticos con sus pick up Luv y su reemplazo, la D-Max</strong>, la que fue fabricada hasta el año 2008, momento que cerraron definitivamente las puertas de la última fabrica de automóviles de Chile, solo quedando la planta ensambladora de camiones en Santiago, que cerro el año 2018.
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